Министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин в рамках совещания о ходе подготовки «Морского конгресса – Дальний Восток» подчеркнул, что в Приморском крае стремительными темпами развивается производство изделий и комплектующих для судостроения и судоремонта, в том числе, фигурирующих в различных перечнях импортозамещения.
Главная цель, которую ставят перед собой региональные власти - привлечение инвестиций и увеличение объемов производства одной из ключевых отраслей приморской экономики. В связи с этим, Сергей Калитин подчеркнул особую важность предстоящего «Морского конгресса – Дальний Восток».
Делегацию возглавит генеральный директор Владивостокского морского рыбного порта Александр Шевченко. Также от «Владморрыбпорта» в работе Морского конгресса примут участие коммерческий директор Владимир Бузанов, заместители генерального директора Олег Давыденко (по развитию), Евгений Белицкий (по логистике), Андрей Мощевитин (по экономике и финансам) и другие профильные руководители.
Владивостокский морской рыбный порт располагается на южном берегу незамерзающей бухты Золотой Рог. Предприятие полностью автоматизировано и имеет все необходимые средства для обеспечения оперативного выполнения погрузо-разгрузочных работ любой сложности. В апреле 2024 года порт установил новый рекорд по скорости обработки судов: выработка за смену составила более 850 тонн рыбопродукции на одну технологическую линию. Это позволило обработать судно «Кристал Арктика» с более чем 2500 тонн сельди за 36 часов вместо запланированных трех дней работы. Оперативность в выгрузке удалось достичь за счет оптимизации портовой инфраструктуры и приобретения новых кранов и техники в рамках инвестиционной программы развития «Владморрыбпорта». Сумма капитальных вложений уже достигла 8 млрд руб.
Холодильные мощности порта обеспечивают хранение 33 тыс. тонн рыбопродукции. На территории действует два современных холодильных склада, а также уникальный для Дальнего Востока рефрижераторный контейнерный терминал. Он позволяет одновременно разместить и подключить до 1300 рефрижераторных TEU.
На стенде «СервисМарин» будут представлены инновационные решения по оснащению судов различного назначения.
В частности, компания представит систему эффективного топливоиспользования, систему судовой аналитики флота, а также оборудование спутникового мониторинга. Все эти решения помогут владельцам яхт и катеров контролировать и оптимизировать эксплуатацию своих судов.
Компания «СервисМарин» с 2020 года успешно работает в сфере разработки и производства оборудования и систем автоматизации, управления, мониторинга подвижных объектов и интернет-сервисов для морского и речного судоходства, а также объектов портовой инфраструктуры в составе ГК «СервисСофт», обладающей многолетним опытом проектирования, собственным инновационным центром производства и действующей системой менеджмента качества.
В настоящее время «СервисМарин» предлагает комплексные решения по оснащению судов различного назначения, а также стационарных надводных объектов и портов автоматизированными системами удаленного мониторинга на базе оборудования собственного производства и российского программного обеспечения, прошедших необходимую сертификацию, соответствующих требованиям отраслевого законодательства и хорошо зарекомендовавших себя в процессе эксплуатации. Оборудование и системы разработки «СервисМарин» могут работать как самостоятельно, так и в качестве дополнительного средства мониторинга в составе существующей инфраструктуры или совместно с автоматической идентификационной системой (AIS). Сейчас компания занимается развитием интеллектуальных комплексов, использующих технологии нейронных сетей и машинного обучения, позволяющих системе самостоятельно проводить анализ агрегированной информации и осуществлять автономную деятельность в рамках описанных сценариев.
В рамках Морского конгресса во Владивостоке оборудование и новые решения ООО «СервисМарин» будут представлены на стенде № 5.23.
Технический директор РРПК Константин Глобенко станет спикером дискуссионной сессии «Судоремонт, оборудование, комплектующие в Приморском крае», а также выступит модератором практической сессии «Успешный бизнес с Китаем: как это работает».
Директор по цифровизации РРПК Денис Гольнев примет участие в дискуссионной сессии «Цифровая трансформация российской судостроительной отрасли», а также спикеры компании выступят в других тематических сессиях.
Кроме того, Русская рыбопромышленная компания будет представлена на официальном стенде Правительства Приморского края.
Русская рыбопромышленная компания – одно из крупнейших в России рыбодобывающих предприятий, занимает лидирующие позиции в мире по добыче минтая. Основной промысел РРПК сосредоточен в Беринговом и Охотском морях, одной из самых чистых акваторий Мирового океана. Крупнотоннажный рыболовецкий флот компании способен выполнять работы во всех промысловых зонах и при любых климатических условиях. РРПК строит новый флот супертраулеров – 11 современных технологичных рыбопромысловых судов. Каждый траулер рассчитан на ежегодный вылов более 60 тыс. тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке России.
От имени Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию и от себя лично приветствую участников «Морского конгресса - Дальний Восток».
Конгресс является важнейшей площадкой для развития деловых контактов, обмена опытом и презентации возможностей гражданского судостроения России, являющейся одной из ключевых отраслей для обеспечения экономического роста нашей страны, защиты национальных интересов и обеспечения технологического суверенитета.
Дальний Восток входит в тройку лидеров судостроительной отрасли России, обеспечивает более четверти грузооборота морских портов России, является транзитный хабом между Европой и Азией.
Участникам Конгресса предстоит обсудить вопросы модернизации и развития отечественных кластеров судостроения, проектирование российских судов нового поколения, активизацию взаимовыгодного международного сотрудничества в современных условиях, формирование новых маршрутов и логистических цепочек, повышение эффективности использования Северного морского пути, развитие портовой деятельности, внедрение инновационных технологий и обеспечение высокопрофессиональными кадрами морской отрасли.
Уверен, что реализация деловой программы Конгресса будет способствовать принятию важных итоговых решений, направленных на повышение эффективности интеграционных процессов и развитие делового сотрудничества в области судостроения, судоремонта, морских грузоперевозок и портовой деятельности.
Желаю вам успешной работы и воплощения в жизнь намеченных планов.
Делегацию возглавит президент Wooju Entek Пак Чжон Сик.
Также в работе Морского конгресса примут участие исполнительный директор компании Ан Чжэюнг и директор «Вуджу Интек» (Владивосток) Борис Копысов.
Wooju Entek более 25 лет занимается производством, ремонтом и поставками оборудования для промысловых, оффшорных и научно-исследовательских судов. В продуктовой линейке – разнообразные лебедки, краны, насосы и прочие приспособления. Компания располагает штатом первоклассных конструкторов и инженеров для оказания сервисных услуг при проведении пусконаладочных работ оборудования с гидравлическим и электрическим приводом, а также автоматизированных систем. Головной офис Wooju Entek находится в Пусане (Южная Корея). Также открыт офис во Владивостоке.
Со стороны Zichai Power в переговорах приняли участие:
• Sun Guanghua, заместитель генерального директора, департамент внешней торговли;
• Sun Wei, менеджер по продажам.
Гости подтвердили работу делегации во главе с генеральным директором на «Морском конгрессе – Дальний Восток». В том числе, эксперты примут активное участие в панельной дискуссии «Судовые дизельные двигатели и агрегаты на их основе: возможности российских и зарубежных производителей», которая состоится 30 мая.
В составе делегации Zichai Power Конгресс посетят ещё 10 представителей китайских компаний.
Zichai Power является одним из крупнейших производителей дизельных, битопливных и газопоршневых установок берегового и морского назначения в Китае. Также организация производит энергокомплексы на биогазе.
Эксперт конструкторского бюро выступит в качестве спикера деловой программы.
ЦМКБ «Алмаз» входит в Объединенную судостроительную корпорацию и на сегодняшний день является ведущим в России проектантом скоростных катеров, пассажирских и грузовых судов на воздушной подушке, кораблей и судов специального назначения и плавучих доков.
Главный инженер ЦМКБ «Алмаз» Михаил Алешин примет участие в панельных дискуссиях «Актуальные меры обеспечения безопасности судоходства: опыт СМП и Дальнего Востока» и «Развитие внутренних водных транспортных путей на Дальнем Востоке и в Арктике». Кроме того, как руководитель секции «Инновационные проекты судов и морской техники, управление жизненным циклом» Научно-технического совета Объединенной судостроительной корпорации, он выступит на стратегической сессии «Технологический суверенитет и проектирование судов нового поколения».
На объединенном правительственном стенде будут представлены 16 компаний морской индустрии Приморского края.
Посетители стенда смогут познакомиться с продукцией компании «ЭлКор», выпускающей алюминиевые лодки и катера, производителя судов из композитных материалов «Кораблестроение и композиты», завода «Варяг», специализирующегося на изготовлении электрогидравлических агрегатов, компании «Дальприбор» – ведущего приборостроительного предприятия промышленного комплекса на Дальнем Востоке, а также поставщика трубопроводной арматуры для судостроения и судоремонта «Аскольд».
Судоремонтные услуги будут представлены Ливадийским ремонтно-судостроительным заводом, Находкинским судоремонтным заводом, Славянским судоремонтным заводом и компанией «Союз-ремонт».
От рыбопромысловой отрасли на стенде будут экспонироваться Русская рыбопромышленная компания (РРПК) и «Сигма Марин».
Также будут представлены судоходная компания «Си Виктори», транспортная компания «ВладКристалл», транспортно-логистическая компания «Транзит» и логистическая компания «СДС Шиппинг».
Отдельного внимания заслуживает такой экспонент, как морской порт «Суходол» – резидент Свободного порта Владивосток. Это новый специализированный порт на юге Приморского края с собственной железнодорожной инфраструктурой. Уже действует угольный терминал проектной мощностью до 25 млн тонн в год. Поэтапно будут вводиться мощности по перевалке зерна, минеральных удобрений, контейнеров и сжиженных углеводородных газов. Так, уже в мае будет сдан в эксплуатацию третий универсальный причал, предназначенный для работы с генеральными грузами, в том числе автомобилями и контейнерами. Объем грузооборота составит до 2 млн тонн в год.
Делегацию возглавит генеральный директор Михаил Боровский.
Также в работе Конгресса примут участие заместитель генерального директора по материально-техническому обеспечению и логистике Алексей Бажанов и главный строитель кораблей Алексей Голод.
Амурский судостроительный завод входит в состав Объединенной судостроительной корпорации. В настоящее время на АСЗ реализуется доковая программа. В частности, уже выполнен большой объем работ по строительству спускового дока-понтона «Амурец» проекта 65911.
В инвестиционной программе завода также строительство плавучего транспортного дока для перевода заводских заказов на достроечную базу во Владивосток и реконструкция шандорного узла достроечного комплекса. Это позволит АСЗ строить перспективную линейку кораблей и судов еще большей ширины и тоннажности и осуществлять своими силами транспортировку заказов на сдаточную базу в Приморье.
Сформирован состав делегации крупнейшей энергетической компании России для участия в Морском конгрессе во Владивостоке.
В настоящее время «Газпром» активно реализует масштабные проекты по освоению газовых ресурсов полуострова Ямал, арктического шельфа, Восточной Сибири и Дальнего Востока, а также ряд проектов по разведке и добыче углеводородов за рубежом.
Осенью 2023 года «Газпром» впервые поставил партию СПГ собственного производства по СМП. Танкер-газовоз «Великий Новгород» с партией сжиженного природного газа, произведенного в районе КС «Портовая», проследовал на СПГ-терминал «Таншань» в Китае. Использование данного маршрута существенно сокращает сроки доставки СПГ в страны АТР.
Вопросы развития и повышении эффективности Северного морского пути будут подробно обсуждаться в рамках деловой программы Конгресса.
Делегацию возглавит руководитель администрации Андрей Дрегваль.
Также в работе Конгресса планирует принять участие капитан морского порта Владивосток Василий Бурда и другие представители ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики».
Учреждение находится в ведении Росморречфлота и оказывает услуги по обеспечению безопасности мореплавания, проведению аварийно-спасательных работ в морских портах Владивосток, Находка, Восточный, Посьет, Зарубино, Ольга, Анадырь, Певек и Тикси.
Уходящая неделя запомнилась для нас товарищеским матчем по настольному теннису. Сборная команда Нева/Экспофорум встретилась на корте в КВЦ «Экспофорум» с делегацией компании «Валком».
«Валком» – российский разработчик высокоточных интеллектуальных датчиков и интегрированных систем автоматики, применяемых в судостроении, военно-промышленном комплексе, нефтегазовой и нефтехимической промышленности, атомной и тепловой энергетике.
Компания активно участвует в проектах «НЕВА-Интернэшнл» и неоднократно представляла продукцию на площадке Международной выставки и конференции «НЕВА». В мае компания «Валком» станет экспонентом «Морского конгресса - Дальний Восток».
От имени капитана нашей команды, заместителя генерального директора компании «НЕВА-Интернэшнл» Андрея Васильченко приглашаем партнеров «НЕВЫ» на дружеские матчи. Будем рады принять команды и болельщиков!
Делегацию возглавит заместитель директора ФГБНУ «ВНИРО» – руководитель Тихоокеанского филиала Алексей Байталюк. Также в работе Конгресса примет участие заместитель руководителя Тихоокеанского филиала института Александр Буслов и сотрудники Базы исследовательского флота (БИФ ВНИРО): врио руководителя Лев Свиридов, его заместитель Георгий Бек-Булат и главный инженер Роман Железняков.
ВНИРО – головной институт рыбохозяйственной отрасли, координирующий выполнение планов и программ отраслевых научно-исследовательских работ и обеспечивающий эффективность деятельности всех рыбохозяйственных научных организаций России. У института 29 филиалов в разных регионах страны.
Руководитель РС примет участие в официальных мероприятиях Морского конгресса: церемонии открытия, пленарном заседании «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат», панельной дискуссии «Развитие внутренних водных транспортных путей на Дальнем Востоке и в Арктике» и обходе экспозиции в составе vip-делегации. На выставке Российский морской регистр судоходства представит эксклюзивный стенд, где можно будет получить подробную информацию об услугах РС и обсудить вопросы сотрудничества.
Представители Регистра в качестве спикеров примут участие в целой серии деловых мероприятий Конгресса: панельных дискуссиях «Актуальные меры обеспечения безопасности судоходства: опыт СМП и Дальнего Востока», «Электронная навигация и управление безэкипажными судами», «Цифровая трансформация российской судостроительной отрасли», «Судоремонт, оборудование, комплектующие в Приморском крае» и «Морская робототехника: региональные проекты и международное сотрудничество»; стратегических сессиях «Дальний Восток и Арктика: организация судоходства и транспортный потенциал», «Технологический суверенитет и проектирование судов нового поколения», «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития» и «Международное сотрудничество в судостроении и судоходстве: приоритеты и потенциал АТР»; в практической сессии «Судовые дизельные двигатели и агрегаты на их основе: возможности российских производителей», в международном бизнес-диалоге «Россия – Китай», а также в конференции «Инновации и перспективы развития морской робототехники в РФ: от научных разработок к практическим решениям».
Российский морской регистр судоходства – ведущее классификационное общество с мировым именем, прочно ассоциируется с судами ледового плавания, высокотехнологичными ледоколами, ледостойкой техникой для освоения морских нефтегазовых месторождений. Ведет свою историю с 1913 года. Сегодня работает во всех сферах морской индустрии и предлагает своим клиентам компетентные решения для бизнеса.
Богатый опыт технического наблюдения за объектами разных типов и назначений, участие в масштабных проектах и нормативно-техническая база позволяют РС оперативно реагировать на запросы отрасли. Высокая квалификация персонала, широкая сеть представительств позволяют Регистру быстро и надежно предоставлять полный спектр услуг по рассмотрению технической документации и техническому наблюдению за судами в постройке и эксплуатации, выдаче документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, сертификации промышленной продукции и производств.
В рамках новой концепции «Больше, чем класс», реализуемой в контексте политики импортозамещения, РС проводит сертификацию собственных производств, а также дает возможность в режиме «одного окна» совместить освидетельствование, выполняемое в рамках технического наблюдения, и аудит по сертификации систем менеджмента на соответствие стандартам ISO 900, ISO 14001, ISO 45001 и др.
Президент Российского союза выставок и ярмарок (РСВЯ), генеральный директор «Экспофорум-Интернешнл» Сергей Воронков на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей выступил с предложением о расширении возможностей участия малого и среднего бизнеса в российских выставках.
В 2023 году в России прошло 1500 промышленных выставок. На них проведено 55 миллионов встреч и переговоров, по результатам которых заключено контрактов на сумму более 17 трлн руб. – это 10% ВВП страны. Фактически отрасль, по оценке Сергея Воронкова, стала новым драйвером экономического развития, своеобразным конвейером и фабрикой, которая превращает контакты в контракты. Но еще есть над чем поработать.
Так, к настоящему моменту, по словам Сергея Воронкова, через механизмы Российского экспортного центра обеспечены равные права экспортеров по участию в зарубежных выставках, чего нельзя сказать о российских мероприятиях. По данным, которые он привел, финансирование с 2021 года снизилось на 35%. Если не считать Москву и Санкт-Петербург, то помощь по участию в российских выставках от субъектов Федерации получает не больше 10-15 компаний. А востребованность этой услуги крайне высока. В целом ее оказывают более 400 центров и организаций. Но, как показывает практика, в большинстве регионов к сентябрю уже все лимиты заканчиваются.
Сергей Воронков предложил разработать и утвердить единый механизм компенсаций не менее 50% расходов МСБ для участия в российских выставках и конгрессах. Речь, по его расчетам, идет о сумме порядка 2 млрд руб., что позволит удвоить количество компаний, которым оказывается данная помощь.
Кроме того, Сергей Воронков, выступая на съезде РСПП перед президентом России Владимиром Путиным, попросил поддержать законопроект о конгрессно-выставочной деятельности, который разработан совместно с отраслевым сообществом и направлен в Минпромторг. Одной из важных задач РСВЯ считает строительство современных конгрессно-выставочных комплексов по стране, особенно в регионах, которые выстраивают приграничное сотрудничество. На сегодня всего 24 субъекта Федерации обеспечены специализированными площадками. «Все вдохновились выставкой «Россия» и хотят у себя на малой родине делать подобные экспозиции, но для этого надо простимулировать инвесторов, дать им доступ к дешевым финансовым ресурсам», – отметил Сергей Воронков. Кроме того, по его словам, необходимо уточнить понятийный аппарат. К примеру, действующая нормативно-правовая база не делает различий между массовыми мероприятиями, музейными выставками, торговыми ярмарками и конгрессами.
Владимир Путин заявил, что на протяжении последних полутора лет многое сделано для продвижения российских брендов и видна хорошая отдача. Теперь надо выработать единые подходы к конгрессно-выставочной деятельности. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров пообещал, что Минпромторг в течение месяца отработает поступившие предложения и проведет межведомственное обсуждение.
Делегацию возглавит генеральный директор компании Дмитрий Зайкин.
«Газпромнефть Шиппинг» управляет бункерным флотом ООО «Газпромнефть Марин Бункер» (оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти»), состоящим из девяти бункеровщиков, в том числе единственным в стране судном-заправщиком СПГ «Дмитрий Менделеев», тремя арктическими нефтеналивными танкерами и двумя ледоколами. Осуществляет морские перевозки углеводородного сырья и нефтепродуктов.
«Газпромнефть Шиппинг» совместно с Госкорпорацией «Росатом» участвует в реализации проекта Евро-азиатского контейнерного транзита (ЕАКТ), направленного на создание первой регулярной контейнерной линии для выполнения транзитных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через Северный морской путь. Компании заинтересованы повысить экологическую безопасность и устойчивость первой арктической контейнерной линии, а также внести вклад в декарбонизацию судоходства в Арктике.
«Газпром нефть» – лидер экологичной бункеровки в России, в частности в портах, обслуживающих маршрут Северного морского пути. Компания первой в стране вывела на рынок топливо с содержанием серы ниже 0,1%, предназначенное для особых зон судоходства. С 2022 года с помощью первого в России СПГ-бункеровщика «Дмитрий Менделеев» осуществляет заправку морского транспорта экологичным сжиженным природным газом. Также компания предоставляет судовладельцам возможность заправки морского транспорта топливом на биокомпонентной основе.
Одна из панельных дискуссий на Морском конгрессе во Владивостоке будет посвящена актуальным мерам для обеспечения безопасности судоходства. Эксперты рассмотрят опыт Северного морского пути и Дальнего Востока.
В совещании рабочей группы приняли участие руководители региональных министерств и ведомств, представители администрации г. Владивостока и Дальневосточного федерального университета.
От компании «НЕВА-Интернэшнл» как организатора Конгресса приехала большая команда в составе семи человек. Генеральный директор Александр Ульянов представил отчет о ходе подготовки Морского конгресса, его заместитель Андрей Васильченко отчитался по международному блоку. Директор по развитию Владимир Воротынцев рассказал о работе с партнерами и vip-участниками пленарного заседания. Программный директор Анастасия Демиденко более подробно остановилась на формировании деловой программы. Так, в течение двух дней состоится 28 сессий, на которых выступят более 100 спикеров.
Отдельно обсуждался формат участия Правительства Приморского края в деловой и выставочной программе. Также поднимались технические вопросы по подготовке площадки ДВФУ, где пройдет Конгресс, организация экскурсий, культурных мероприятий, включая вечерний прием, и работа со СМИ.
Сергей Калитин отметил высокий уровень готовности мероприятия и пожелал всем удачи в проведении Морского конгресса.
На данный момент уже зарегистрировано 660 делегатов (в том числе 84 vip-участника), представляющих 35 регионов России и 7 стран мира. Подтверждено участие четырех губернаторов, от регионов сформировано 8 правительственных делегаций. В рамках выставки за месяц до мероприятия заявлено 69 экспонентов. Площадь экспозиции составит 3,6 тыс. кв. м. Кроме того, в дни Конгресса для делегатов будут организованы четыре экскурсии на крупнейшие предприятия региона: ССК «Звезда», Владивостокский морской торговый порт, Дальневосточный морской тренажерный центр и рыбоперерабатывающий завод «Русский Минтай».
Титульными партнерами Конгресса стали такие лидеры отрасли, как ССК «Звезда», Транспортная группа FESCO, Дальневосточный центр судостроения и судоремонта и Российский морской регистр судоходства. Стратегическим партнером выступает Корпорация морского приборостроения.
Кроме того, в рамках рабочего визита во Владивосток команда Морского конгресса продолжила знакомство с промышленностью Приморского края и посетила ряд ведущих организаций, среди которых завод «Варяг», приборостроительное предприятие «Дальприбор» и судоверфь «Композитное кораблестроение». На встречах с руководством обсуждалось участие представителей компаний в Морском конгрессе.
Также состоялись встречи с генеральным консулом КНР во Владивостоке г-жой Пяо Янфань и генеральным консулом Индии во Владивостоке г-ном Сиддартхом Гауравом. Им представлена повестка международных бизнес-диалогов «Россия – Китай» и «Россия – Индия», которые пройдут на площадке Морского конгресса.
В программе вечера:
• Фуршет с морскими закусками
• Экскурсия по акватории от компании «Мосты Владивостока»
• Живая музыка
Катамаран позволит одновременно с комфортом разместиться 150 участникам.
Маршрут морской прогулки будет проходить по бухте Золотой рог, через пролив Босфор Восточный. За полтора часа морского путешествия гости увидят военные корабли, стоящие у причала, пассажирский терминал, морской и железнодорожный вокзалы, морской торговый порт, маяк Токаревского, остров Русский, батарею Поспелова, бухты Улисс и Диомид, рыбный порт, Золотой и Русский мосты и Приморский океанариум. Затем Катамаран вернется в кампус ДВФУ.
Для участников будет организована обширная культурная программа, способствующая неформальному общению, укреплению взаимопонимания и дружбы между гостями.
Среди них – универсальные кабели СКАБ-М, кабели судовые герметизированные, огнестойкие судовые герметизированные кабели, кабельные сборки, оптические сборки и другие изделия.
Предприятие является разработчиком и единственным производителем целого ряда уникальных марок кабелей.
Продукция завода «Спецкабель» для судостроения отвечает требованиям Минобороны России, одобрена Российским Классификационным Обществом (РКО) и Российским морским регистром судоходства (РМРС). Это важно для обеспечения безопасности людей, надежности перевозки грузов и предотвращения загрязнения окружающей среды.