Новости

От компании «НЕВА-Интернэшнл», которая входит в состав членов РПС, в мероприятии приняли участие генеральный директор Александр Ульянов, заместитель генерального директора Андрей Васильченко и директор по развитию Владимир Воротынцев. 

В своем выступлении Александр Ульянов поздравил Российскую палату судоходства с 30-летним юбилеем, выразил признательность РПС за многолетнее и плодотворное сотрудничество и особенно поблагодарил за поддержку «Морского конгресса – Дальний Восток», который состоится 30–31 мая во Владивостоке. Компания «НЕВА-Интернэшнл» организует его при поддержке Правительства Приморского края, а Российская палата судоходства выступает одним из партнеров деловой программы. В повестку включены вопросы обновления дальневосточного флота, повышения эффективности работы судоходных компаний, развития Северного морского пути и другие актуальные темы. 

В течение двух дней пройдет более 30 деловых мероприятий с выступлением 180 спикеров. Ожидается приезд более 1200 делегатов – представителей власти и бизнеса. На Конгрессе будет представлено более 30 регионов России – от Калининграда до Сахалина, а также зарубежные страны, такие как Китай, Корея, Вьетнам, Индия, Турция, Республика Беларусь и Казахстан. Александр Ульянов пригласил членов Российской палаты судоходства принять участие в работе Морского конгресса в качестве спикеров и делегатов.

В свою очередь, президент РПС Алексей Клявин подтвердил свое намерение посетить Морской конгресс и в целом поблагодарил «НЕВУ-Интернэшнл» за актуальную повестку. Александр Ульянов вручил Алексею Клявину наградную плакетку за активное участие в деловых мероприятиях «НЕВЫ-Интернэшнл».

Кроме того, в рамках собрания было подписано два важных документа: Соглашение о сотрудничестве в сфере морского и внутреннего водного транспорта между Министерством транспорта России и Российской палатой судоходства, а также Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2024–2027 годы, которое заключили РПС, Российский профессиональный союз моряков, Профсоюз работников водного транспорта РФ, Общероссийский профессиональный союз работников нефтяной, газовой отраслей промышленности и строительства и Российский профессиональный союз работников атомной энергетики и промышленности.

Реконструкция Жатайской судоверфи ведется по федеральной госпрограмме «Развитие судостроения и морской техники для освоения шельфовых месторождений» на территории опережающего развития «Якутия» при поддержке Минпромторга и Минвостокразвития России с 2019 года. 

По сообщению якутских властей, строительные работы планируется завершить в 2024 году, а первое судно будет заложено уже в 2025-м. Планируется, что верфь сможет строить до десяти речных и морских судов ежегодно. В то же время реализация проекта позволит модернизировать действующий Жатайский судоремонтный завод, утилизировать суда и сделает Якутскую агломерацию центром судостроения бассейна реки Лены и других рек, впадающих в Северный Ледовитый океан.

ООО «РегЛаб» входит в состав группы компаний ООО «Прософт-Системы».
Научно-техническая база, высококвалифицированный персонал и практический опыт реализации АСУ ТП позволяют ООО «РегЛаб» создавать продукты с уникальными техническими характеристиками, исходя из потребностей Заказчиков.

ГК «АМИРА» более 30 лет занимается проектированием, производством, монтажом и сервисным обслуживанием: современных систем наружного освещения (опоры, мачты, светотехника); молниеотводов; опор сотовой связи; флагштоков и пр.  Продукция компании успешно эксплуатируется в России и за рубежом в условиях от -50° до 50°C на территориях с сейсмической активностью до 9 баллов.

Производственные мощности ГК «АМИРА»: конструкторское бюро, заводы в СПБ и ЛО и строительно-монтажная компания.

«Мы предоставляем услуги по трудоустройству моряков на суда национальных и иностранных судовладельцев, также специализируемся на проектах модернизации и круглосуточном ремонте судов в любой точке мира.
Основная цель нашего участия это привлечение клиентов и расширение связей в морской индустрии, заключение договоров о дальнейшем сотрудничестве по трудоустройству моряков и судоремонту», - рассказал Сергей Блохин.

На площадке Конгресса представители компании планируют расширить сферу деятельности и обозначить новые вектора Дальневосточного представительства, а также наладить партнерские отношения с представителями крупных иностранных холдингов южноазиатского региона.

Всего в собственности у компании находится 26 судов, а годовой объём вылова за 2023 год составил более 320 тысячи тонн. Компания также участвует в программе инвестиционных квот на вылов водных биоресурсов взамен на строительство судов, а к 2024 году уже построено и введено в эксплуатацию 4 новые единицы.

Представители компании будут ждать действующих и потенциальных партнеров на объединённом стенде Правительства Приморского края.

Она станет экспертом пленарного заседания «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат» и спикером стратегической сессии «Дальний Восток и Арктика: организация судоходства и транспортный потенциал».

Также в состав делегации вошли начальник управления промышленности министерства экономического развития, промышленности и науки Архангельской области Юлия Дудникова, генеральный директор «Архангельской РЭБ флота» Антон Крушельницкий, его заместитель по капитальному строительству Кирилл Широкий и генеральный директор Северной морской компании Руслан Агамалиев.

Помимо участия в деловой программе Конгресса делегация Архангельской области планирует посещение ведущих предприятий Приморского края – ССК «Звезда», Владивостокского морского торгового порта и рыбоперерабатывающего завода «Русский Минтай». Экскурсии организованы компанией «НЕВА-Интернэшнл» специально для делегатов Морского конгресса, чтобы они могли лично осмотреть высокотехнологичные производства Приморья.

• Комплексные поставки различного вида сварочного оборудования, запасных частей и сварочных материалов для многих тяжелых отраслей промышленности.

• Гарантийное и послегарантийное сервисное обслуживание. Авторизованные сервисные центры. Сертифицированные наладчики. Использование только оригинальных запасных частей.

• Собственные офисы и склады в Выборге, Санкт-Петербурге и Владивостоке. Удобные условия доставки.

• Проведение технических консультаций, демонстрация оборудования, подготовка технического задания. Выезды на предприятия для демонстрации оборудования в условиях действующего производства.

• ООО «ЦТС Выборг» может предоставить Вашей компании расширенную линейку, как качественного отечественного оборудования, ввиду импортозамещения: Alloy (Россия), Технотрон (Россия); так и зарубежных производителей:                                                                                           Kemppi (Финляндия), Promotech (Польша).

ООО «Судоремонтный комплекс – Приморский завод» является преемником Приморского судоремонтного завода (ПСРЗ). Ежегодно в доках и у причалов ремонтируется до 50-ти судов рыболовного и транспортного флота. Завод способен выполнять комплексный ремонт судов любой степени сложности.

Виды продукции:

• Изолирующие монолитные муфты (электроизолирующие вставки);

• Подсистемы коррозионного мониторинга;

• Поляризующие элементы катодной защиты (малогабаритные станции катодной защиты);

• Контрольно-измерительные пункты и блоки совместной защиты;

• Устройства защиты трубопроводов от воздействия наведенного переменного тока;

• Электроды сравнения;

• Анодные заземлители;

• Маркерные накладки,

• Модули контроля искроразрядников.

Представители компании будут ждать действующих и потенциальных партнеров.

Генеральное консульство Республики Индия в г. Владивосток проявило большую заинтересованность в повестке Морского конгресса и со своей стороны пригласило к участию индийские компании, а также Министерство портов, судоходства и водных путей Республики Индия.

Индия – один из стратегически значимых партнеров России. В новой Концепции внешней политики России подчеркивается важность расширения сотрудничества с Индией во всех сферах, включая торговлю, инвестиции и обмен технологиями. Российско-индийское сотрудничество охватывает разные отрасли, включая судостроение и судоходство. По итогам 2023 года, товарооборот России и Индии вырос в 1,8 раза, достигнув рекордных $65 млрд против $37 млрд годом ранее.

Руководители АРПП входят в состав 26 коллегиальных органов. Инициативы рыбаков рассматриваются на рабочих группах Совета Федерации, на площадках двух общественных советов – при Федеральном агентстве по рыболовству и ФАС России, а также в других ведомствах. Кроме того, Георгий Мартынов входит в Координационный совет общественных рыбохозяйственных организаций Дальнего Востока, созданный в 2020 году для аккумулирования усилий отраслевых объединений в решении актуальных для рыбной промышленности вопросов. Наиболее важные для отрасли темы, включая развитие рыбопромыслового флота и доставку рыбопродукции по Северному морскому пути, включены в повестку предстоящего «Морского конгресса – Дальний Восток».

Также в состав делегации войдут заместитель директора Андрей Малышев, начальник технического отдела Александр Удавченко и начальник участка Виталий Ильин.

Судоремонтная компания «Первомайское» выделилась из состава бывшего Первомайского судоремонтного завода в 2005 году и располагается во Владивостоке. Производственная структура предприятия состоит из двух основных подразделений – судоремонтного комплекса с доковым производством и одного вспомогательного подразделения – службы обеспечения. Ежегодно компания выполняет от 70 до 80 заказов на текущий ремонт судов рыбопромыслового, транспортного, специализированного и служебно-вспомогательного флота. Кроме того, ежегодно проводится межрейсовый ремонт от 90 до 140 единиц флота.

Камчатский край – один из самых динамично развивающихся регионов Дальнего Востока. Большие перспективы связаны с проектом по развитию судоремонтного и судостроительного кластеров. Ведется строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в бухте Бечевинской, терминал «Сероглазка» реализует проект по созданию современного морского перевалочного комплекса по обслуживанию рефрижераторных и сухих контейнерных грузов, «Свободный порт Камчатка» занимается строительством рефрижераторного терминала, терминала по обработке навалочных и генеральных грузов в районе бухты Авачинской.

Ключевую роль для региона играет рыбохозяйственный комплекс. В 2023 году камчатскими предприятиями добыто свыше 1,8 млн т водных биоресурсов – это рекордный показатель за всю историю. Успех достигнут, в том числе, благодаря модернизации флота и береговых мощностей, внедрению передовых технологий и совершенствованию методов промысла. 

Камчатский край – неотъемлемое звено стратегически значимого для государства Северного морского пути. Важное значение для региона имеет формирование регулярных рейсов по СМП в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в национальный проект модернизации транспортной инфраструктуры.

Все эти темы, включая развитие рыбопромыслового флота и увеличение перевозок по Севморпути, вошли в повестку Морского конгресса, который пройдет во Владивостоке 30–31 мая 2024 года.

Наибольший интерес для правительственной делегации Магаданской области представляет рыбопромысловый трек. Так, в рамках Конгресса состоится стратегическая сессия «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития» и круглый стол, посвященный анализу первых результатов реализации мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Северному морскому пути.

Сергей Носов в своем письме губернатору Приморского края Олегу Кожемяко в ответ на приглашение принять участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток» отметил, что развитие прибрежного рыболовства в Магаданской области является одним из приоритетных направлений по улучшению социально-экономических условий региона. В этой связи идет восстановление специализированной портовой инфраструктуры, прорабатываются логистические механизмы доставки уловов из районов промысла до конечного потребителя, изыскиваются возможности увеличения объемов добычи квотируемых объектов рыболовства.

По итогам 2023 года в Магаданской области рыбная отрасль показала лучшие результаты по добыче лососевых за последние 20 лет – 15 тыс. т. Объем добычи всех видов водных биоресурсов составил около 100 тыс. т.